Testimonianze

Avevo acquistato un manubrio SRT l’anno scorso ma sfortunatamente alla seconda uscita in pista ho avuto un highside…ho deciso di ricomprare un manubrio SRT perché appena lo montai ebbi una percezione totalmente diversa dell’anteriore, all’inizio anche un po’ strana, mi sembrava di avere pienamente il controllo dell’anteriore, e che fino ad allora col manubrio originale avessi guidato senza sentire mai tanto l’anteriore, e nel complesso avevo trovato una impronta molto più racing alla mia guida…grazie al vostro manubrio piega bassa riuscivo a compensare un po’ un mio difetto, dovuto anche al tipo di moto che possiedo, ovvero quello di restare sempre un po’ troppo dritto col busto…finalmente riuscivo ad essere fluido, riuscivo a portare il busto all’interno, a farla voltare con una facilità disarmante..a seguito della caduta, seppure con 1000 difficoltà, ho deciso di ricostruire la moto e ovviamente non potevo che scegliere di nuovo SRT…grazie mille ❤️
Yamaha Fz6
Dopo il montaggio del manubrio a piega bassa srt ho trovato subito miglioramenti sia di piacere di guida che di vibrazioni attenuate... Consiglio vivamente l Acquisto
Hornet 600
Posto la mia esperienza con l'acquisto del manubrio piega media e contrappesi. Prima del montaggio manubrio SRT soffrivo del fastidiosissimo intorpedimento mani e spalle risolto con non solo il miglioramento fisico completamente scomparso il formicolio e le vibrazioni ma la moto è diventata uno spasso guidarla quasi come uno scooter. Tengo a precisare ho preso un piega media poiché ho una guida abbastanza tranquilla. Ringrazio e consiglio vivamente il manubrio SRT top top top.
Versys 650
Avevo problemi di vibrazioni soprattutto ai bassi regimi sul manubrio con evidenti oscillazioni all'altezza delle manopole. Ero scettico sulla sostituzione del manubrio ma in considerazione della qualità del prodotto(visto i giudizi positivi delle tante recensioni lette) e prezzo, mi sono deciso all'acquisto del manubrio in ergal piega alta da 22. Risultato: Sono sparite quasi completamente le oscillazioni, solo leggere risonanze peraltro piacevoli nella guida. Sembra un altra moto. Unico neo è che essendo più bassa dell'originale ho dovuto montare dei riser di
circa 3 cm. per ottenere la stessa posizione di prima. Soddisfatto, anche dal punto di vista estetico. Proprio bello
Kawasaki Z1000
Finalmente il collaudo del manubrio... Sinceramente ero molto scettico che un manubrio a piega bassa poteva cambiare di molto la guida della moto ma il reso ed il rimborso erano allettanti, allora proviamo. Strada di montagna misto stretto e curve veloci con zavorrina(come sempre) le vibrazioni sulle mani sono molto diminuite, il colore e l'estetica sono al top sulla mia moto. Ma il meglio è la guida...aumento della velocità in discesa in piega e nel cambio di direzione, cominciando a grattare pedaline(cosa che succedeva di rado) come se nn ci fosse un domani, pensando di arrivare a casa con la schiena stanca ed invece un'altra sorpresa... Avrei fatto un altro bel giretto... ?
Pegaso 650
Finalmente ho trovato il tempo necessario per montare il nuovo manubrio sezione variabile, piega media. Cominciamo dall'inizio. La consulenza non ha eguali....semplicemente eccellente!!!! così come anche l'esperienza di acquisto: la consegna ultra rapida e tutto il materiale ottimamente imballato. Il manubrio è eccezionalmente "MASSICCIO", ma leggerissimo. Dà una piacevole sensazione di sicurezza e robustezza. Lo spessore è davvero notevole. Per il montaggio ho dovuto installare i Riser SRT ottimamente rifiniti. Con i tutorial video di SRT, prendere i riferimenti per la foratura necessaria per i blocchetti/devioluci è stato semplice. Le manopole sono anch'esse ben fatte. Installati anche i contrappesi...ottima fattura. Anche se ho fatto pochi Km: mi sembra d'aver un'altra moto: braccia e spalle rilassate, vibrazioni diminuite significativamente, precisione di guida. Sono davvero soddisfatto della scelta fatta..