Contrappesi moto a cosa servono

Se ti stai chiedendo cosa servono i contrappesi della moto allora questa mini guida fa al caso tuo.

Online c'è tantissima confusione su questi prodotti; infatti li puoi trovare sotto diverse definizioni, come ad esempio stabilizzatori manubrio o pesetti manubrio, e la maggior parte delle persone sono convinte che servano per "stabilizzare la moto" o per qualche altro effetto anti vibrazioni al manubrio.

C'è addirittura chi decide di montare dei contrappesi più pesanti convinto di ridurre le vibrazioni.

Se il tuo manubrio ti trasmette tante vibrazioni, puoi risolvere il problema solo in un modo e lo puoi vedere qui

Cambiando i contrappesi non risolverai mai il problema delle vibrazioni.

Infatti, in Italia questi accessori si chiamano contrappesi, ma nel resto d'europa vengono chiamati più o meno sempre allo stesso modo, ovvero, tappi manubrio o estremità del manubrio in quanto la reale funzione di questo accessorio è puramente estetica.

La realtà dei contrappesi moto

La realtà dei contrappesi moto è molto diversa da come la si immagina o da come si è diffusa online.

La credenza comune che servano a "stabilizzare il manubrio" non è corretta e a breve capiremo perchè, intanto ti accenno che: 

- non tutte le moto montano i contrappesi.

- se provi a guidare la moto senza contrappesi scoprirai che le vibrazioni non cambiano.

- nel catalogo aftermarket delle case costruttrici esiste la versione "più cara" rispetto ai contrappesi originali ed è realizzata in alluminio e non in ferro, quindi più leggera.

A breve analizzeremo questi punti, ma vorrei sottolineare che chi cerca contrappesi manubrio pesanti, non solo commette un errore spendendo soldi inultimente, ma peggiorerà ulteriormente le vibrazioni.

Scopriamo perchè

contrappesi moto

Non tutte le moto montano i contrappesi

Alcune moto di serie non montano i contrappesi, questo perchè ad esempio montano altri accessori, come gli specchietti a fine manubrio, oppure i paramani.

Chi monta specchietti a fine manubrio o paramani dovrebbe percepire vibrazioni differenti dato che non ha i contrappesi.

Invece questo non accade, tutt'al più chi monta specchietti fine manubrio potrebbe avvertire maggiori vibrazioni, in quanto il peso sostenuto a fine manubrio accentua ulteriormente le vibrazioni al posto che ridurle.

Anche le moto sportive molte volte non hanno i contrappesi che sono sostituiti dai paraleva . 

Quindi in questi casi particolari il contrappeso del manubrio è stato sostituito da un altro elemento che ha la medesima funzione, ovvero rifinire la parte finale del manubrio senza lasciare un buco anti estetico.

protezione leva manubrio

Se provi a guidare la moto senza contrappesi scoprirai che le vibrazioni non cambiano

Hai mai fatto questa prova? Se la risposta è no, allora ti consiglio di provare a farlo, rimarrai molto stupito del risultato, noterai infatti che le vibrazioni non cambieranno affatto, o se sei particolarmente fortunato le vibrazioni potrebbero ridursi addirittura.

Infatti i "contrappesi" in realtà non hanno la funzione di ridurre le vibrazioni, ma servono per tappare il manubrio e migliorare l'estetica della moto. 

Anzi, contrappesi troppo pesanti, come quelli di alcune moto, possono addirittura peggiorare la situazione accentuando le vibrazioni trasmesse alle mani.

Se non ci credi prova a guidare la moto senza contrappesi e verifica tu stesso le differenze.

Il fatto che i contrappesi di serie siano pesanti è per via dei costi di produzione, usare contrappesi in ferro ha un costo minore rispetto all'alluminio, con il difetto che i contrappesi in ferro sono più pesanti.

Ovviamente è comodo far pensare che i contrappesi pesanti abbiamo una funzione antivibrante in modo da giustificare meglio un prodotto "peggiore".

Nel catalogo aftermarket delle case costruttrici esiste la versione "più cara" rispetto ai contrappesi originali, realizzata in alluminio e più leggera.

Se sfogli un catalogo "power parts" di qualsiasi marca di moto, troverai una sezione dedicata ai "particolari in ergal". 

Infatti quasi tutte le case propongono a pagamento, come up-grade e miglioraia, dei contrappesi in alluminio, più belli e colorati rispetto al modello originale.

Questi contrappesi sono più leggeri dei contrappesi originali, in quanto sono realizzati in alluminio e non in ferro come i contrappesi di serie.

Per questo i contrappesi di serie sono pesanti, perchè il metallo utilizzato è meno "nobile" e più pesante.

La scelta dei contrappesi pesanti non è dettata da un team di ingenieri che ha studiato il peso al grammo per "stroncare" le vibrazioni dal manubrio, ma più semplicemente dai costi di produzione, che possono essere contentuti con contrappesi in ferro, più pesanti e più economici.

Se poi il cliente decide di spendere di più, senza problemi la casa può montare come "accessorio a parte" un contrappeso in alluminio più bello e più leggero, senza che le vibrazioni aumentino minimanente.

Anzi, i contrappesi più leggeri potrebbero addirittura ridurre le vibrazioni, creando meno oscillazioni dovute al peso presente alle estremità del manubrio.

contrappesi moto pesanti

Da contrappesi a tappi per manubrio

Questa guida nasce dal fatto che molti clienti ci chiedono contrappesi del peso che si avvicina a quelli originali, pensando che sia il peso ad influire sulla guida o sulle vibrazioni, ma la realtà è che i contrappesi non sono nient'altro che dei semplici tappi per manubrio e che anno semplice funzione decorativa.

Per questo noi di SRT Factory realizziamo dei contrappesi moto belli esteticamente, rifiniti con anodizzazione in profondità che dura per molti anni senza scolorire.

GUARDA I NOSTRI CONTRAPPESI MOTO

Se pensi che dei contrappesi pesanti siano utili, ti consigliamo di provare la tua moto senza contrappesi, in questo modo ti renderai conto direttamente tu che le vibrazioni non aumentano, ma anzi possono diminuire.

E se vuoi migliorare l'aspetto della tua moto eliminando il ferraccio vecchio e di scarsa qualità montato di serie sulla tua moto, puoi farlo scegliendo i contrappesi SRT Factory.

Purtroppo devi sapere che i contrappesi di serie, banali e brutti, che trovi montati sulle moto (qualsiasi moto) sono stati scelti dal costruttore solo per una ragione: sono ECONOMICI!

Con una spesa molto bassa puoi scegliere di migliorare la tua moto con i contrappesi SRT Factory, compatibili con qualsiasi manubrio.

stabilizzatori moto

Perchè dovresti scegliere i nostri contrappesi

Ci sono veramente tantissimi contrappesi sul mercato, molti sono proposti a meno di 5 euro.

D'altronde i contrappesi non sono componenti di sicurezza giusto?

Ma ti sei mai chiesto cosa succede se perdi un contrappeso a 160 km/h? 

Sicuramente se hai qualcuno dietro di te non sarà contento di ricevere un proiettile da 50 gr addosso.

I tappi manubrio SRT factory sono forniti con uno speciale kit di montaggio ad espansione, che una volta fissato all'interno del manubrio, dopo qualche giorno, si incolla letteralmente al manubrio impedendone l'estrazione, questo processo avviene grazie alla speciale gomma dei nostri tasselli ad espansione, che reagisce con il metallo del manubrio.

Questo oltre a rendere sicuro il nostro contrappeso, evita anche il furto a moto parcheggiata, che non è del tutto raro oggi, anzi...

Sono dettagli, ma i nostri prodotti sono studiati e migliorati ad ogni ciclo produttivo, raccogliendo i feedback dei clienti e migliorando il prodotto.

Ma non è solo per questo che dovresti scegliere un set di tappi manubrio SRT factory

Infatti è la qualità e l'attenzione che poniamo al trattamento estetico di anodizzazione che fa veramente la differenza.

D'altronde questo accessorio si cambia per estetica e deve essere impeccabile sotto questo aspetto, altrimenti non avrebbe senso cambiare contrappesi con un modello cinese che si nota che è economico. 

Penso che nessuno peggiorerebbe la propria moto volontariamente con paccottiglia cinese da 2 soldi...

Infatti i nostri tappi manubrio sono rifiniti con colori accessi, unici, e solo il costo di anodizzazione supera il prezzo di alcuni contrappesi che trovi sui siti cinesi o su ebay.

Perchè questo? Perchè il nostro trattamento di anodizzazione è molto caro.

Anche se potremmo risparmiare su questo trattamento e vendere i nostri contrappesi ad un prezzo più basso, non lo facciamo.

E' pieno internet di prodotti scadenti per chi non può spendere, noi non vogliamo aggiungerne altri.

Se vuoi avere dei contrappesi SRT devi essere disposto a pagarli il prezzo che valgono (tanto) perchè oltre ad essere unici (il nostro modello KR3 è un contrappeso completamente personalizzabile), sono realizzati con delle finiture che durano anni. I nostri contrappesi infatti non si scoloriscono e non si ossidano e non sono per tutti i motociclisti.

Se stai cercando un contrappeso che rimanga bello e lucente, con colori "vivi" e accesi anche dopo diversi anni dal montaggio, allora i nostri contrappesi fanno per te.

Purtroppo se non hai mai avuto dei nostri accessori in ergal non puoi capire di cosa stiamo parlando, ma se vuoi metterci alla prova puoi farlo scegliendo un set di tappi manubrio SRT Factory, saremo onorati di stupirti.

GUARDA I CONTRAPPESI MOTo SRT Factory 

tappi manubrio ergal